سیلندر پنوماتیک کورس کوتاه فستو ADVC-12-5-I-P-A در کلاس سیلندر کامپکت صنعتی قرار میگیرد.
توضیحات و مشخصات فنی:
این سیلندر پنوماتیک ADVC به صورت قالبی ساخته شده است و بوسیله ی خار تعبیه شده در سر آن قابلیت مونتاژ و دمونتاژ دارد.
سیلندر کامپکت ADVC از قطر ۴ تا ۱۰۰ میلی متر در پیستون و طول کورس ۵ تا ۴۰ میلی متر قابل سفارش گذاری است.
قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می شود و مابین آنها یک فاصله قرار می گیرد.
این جک ها با دو نوع شفت قابل سفارش گذاری می باشند. در صورت نری بودن شفت A را بعد از اعداد قطر کورس اضافه می کنیم.
در صورتی که شفت مادگی مورد نیاز ما باشد،حرف I را بعد از اعداد قطر کورس اضافه می کنیم. بعد از آن سفارش دهنده نوع ترمز سیلندر را مشخص می کنیم.
از آنجاییکه این جک فقط ترمز ثابت دارد حرف P را انتخاب می کنیم.
حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می باشد.
موارد ذکر شده برای جک های ADVC در مدل استاندارد آن می باشد.
در مورد باقی موارد درخواستی، می بایست به مشخصه های مربوطه و کدهای اختصاص داده شده توجه نمود.
سایر مشخصات:
سیلندر کامپکت پنوماتیک ADVC-12-5-I-P-A فستو با شماره فنی ۱۸۸۰۸۸
دارای قطر پیستون ۱۲ میلی متر و کورس ۵ میلی متر می باشد.
دارای گام رزوه ی M5 می باشد.
در فشار کاری ۱ تا ۱۰ بار کار می کند و در فشار کاری ۶ بار نیرویی تقریبا معادل ۶۸ نیوتن اعمال می کند.
نحوه عملکرد سیلندر کورس کوتاه:
سیلندر کامپکت پنوماتیک ADVC-12-5-I-P-A فستو با شماره فنی ۱۸۸۰۸۸
دارای پورت (دهانه) نصب اتصال ۵ میکرون می باشد.
بر اساس استاندارد اروپایی ساخته شده و از لحاظ کیفیت سرآمد دیگر برند های موجود در بازار جهانی می باشد.
نحوه اتصال سری شفت سیلندر کامپکت ADVC اگر رزوه نری باشد با حرف A و اگر مادگی یا همان قلاویز شده باشد با حرف I مشخص میگردد.
بعد از آن سفارش دهنده نوع ترمز(ضربه گیر) سیلندر را مشخص می کند. سه نوع ترمز یا ضربه گیر جک وجود دارد که عبارتنداز ترمز ثابت یا لاستیکی که با حرف P مشخص میشود،
سیلندر پنوماتیک کورس کوتاه فستو ADVC-12-5-I-P-A دارای مگنت (آهنربای دائمی) در داخل پیستون جک می باشد که با حرف A در انتهای عنوان محصول مشخص میگردد.
لیست اطلاعات ADVC-12-5-I-P-A:
- عملکرد سیلندر پنوماتیک کورس کوتاه فستو ADVC-12-5-I-P-A به صورت دوطرفه میباشد.
- دارای قطر پیستون ۱۲ میلی متر و کورس ۵ میلی متر می باشد.
- در فشار کاری ۱ تا ۱۰ بار کار می کند و در فشار کاری ۶ بار نیرویی تقریبا معادل ۶۸ نیوتون اعمال می کند.
- دارای ترمز(ضربه گیر) ثابت یا لاستیکی P
- دارای پورت (دهانه) نصب اتصال M5 اینچ می باشد و محصول دارای وزن ۳۴ گرم می باشد.
- دارای قطر شفت 6 میلی متر و مادگی /قلاویز M5 می باشد.
مزایای و معایب سیلندر پنوماتیک: ADVC
مزیت ها:
- طول کوتاه تر از سیلندر کامپکت ADN
- اشغال فضای کم
- نصب آسان
معایب:
- غیرقابل تعمیر
- عدم سفارش کورس های سفارشی بدلیل وجود پورت پنوماتیک روی پوسته جک
- ترمز غیر قابل تنظیم.
برای مشاهده جک های ADVC در سایت رسمی فستو به لینک زیر مراجعه کنید:
